Граф Гаральд Карлович - История изменений

Admin в 20:30, 29 мая 2018

2018-05-29T20:30:00Z

Admin в 20:27, 29 мая 2018

2018-05-29T20:27:26Z

Admin в 20:26, 29 мая 2018

2018-05-29T20:26:18Z

Admin в 20:25, 29 мая 2018

2018-05-29T20:25:51Z

Admin в 19:23, 6 апреля 2016

2016-04-06T19:23:25Z

Admin в 10:04, 15 декабря 2015

2015-12-15T10:04:58Z

Admin в 12:14, 3 ноября 2015

2015-11-03T12:14:14Z

Admin в 23:37, 11 сентября 2015

2015-09-11T23:37:36Z

Admin в 17:23, 23 апреля 2015

2015-04-23T17:23:38Z

Admin в 17:21, 23 апреля 2015

2015-04-23T17:21:24Z

@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 <gallery>
 <!-- дополнительные фотографии вставлять после этой строки, по одной на строчку, в формате:  файл:ПОЛНОЕ_ИМЯ_ФАЙЛА|комментарий  -->
-File:Офицеры транспорта «Иртыш».jpg|Офицеры транспорта «Иртыш». Гаральд Граф стоит четвертый справа
+File:Офицеры транспорта «Иртыш». Либава, 1905.jpg|Офицеры транспорта «Иртыш». Либава, 1905. Гаральд Граф стоит четвертый справа
 File:Владимир_Кириллович_Романов_и_Г.К._Граф,_18.12.1938,_Париж.jpg|thumb|Владимир Кириллович Романов и Г.К. Граф, 18.12.1938, Париж

@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 <gallery>
 <!-- дополнительные фотографии вставлять после этой строки, по одной на строчку, в формате:  файл:ПОЛНОЕ_ИМЯ_ФАЙЛА|комментарий  -->
 File:Владимир_Кириллович_Романов_и_Г.К._Граф,_18.12.1938,_Париж.jpg|thumb|Владимир Кириллович Романов и Г.К. Граф, 18.12.1938, Париж

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 [[File:Гаральд_Карлович_Граф.jpg|thumb|400px|Гаральд Карлович Граф]]
-'''Гаральд Карлович Граф''' (имя при рождении '''Гаральд Густав Герман Карлович Граф'''; после принятия православия '''Георгий Карлович Граф''') (29.10.1885, Выборг - 11.10.1966, Питтсбург, США)
+'''Гаральд Карлович Граф''' (имя при рождении '''Гаральд-Густав-Герман Карлович Граф'''; после принятия православия '''Георгий Карлович Граф''') (29.10.1885, Выборг - 11.10.1966, Питтсбург, США)
 Сын потомственного финляндского дворянина, работавшего техником и шведской баронессы. С 1893 семья обосновалась в Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в 1898 поступил в Морской кадетский корпус. В летнюю кампанию 1900 совершил первое учебное плавание на судне "Моряк", в следующие две кампании регулярно выходил в море на крейсере 1-го ранга "Князь Пожарский" и учебном судне "Верный". В 1903 произведен в старшие гардемарины. С началом Русско-Японской войны произведен в мичманы и определен служить в [[Ревельский флотский полуэкипаж]]. На транспорте "[[Артельщик]]" (6.04. - 29.05.1904). Вахтенный начальник транспорта "Иртыш" 2-й Тихоокеанской эскадры (29.06.1904 - 15.05.1905). С 17.01.1905 и.д. ревизора того же транспорта. В Цусимском сражении "Иртыш" получил тяжелые повреждения и был затоплен у берегов Японии, а экипаж попал в плен, продолжавшийся семь месяцев. После возвращения в Россию служил на крейсере "Аврора", привлекался для приема новых миноносцев, построенных во Франции. С 1906 на эсминцах балтийской Минной дивизии, исполнял обязанности вахтенного, а затем старшего офицера. В 1907 - 1908 прошел обучение и успешно окончил Минный офицерский класс. Произведен в лейтенанты. В 1908 последовательно занимал должности старшего офицера на эскадренном миноносце "Трухменец" и младшего минного офицера крейсере "Адмирал Макаров". Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине. 1.05.1909 назначен старшим минным офицером на минный заградитель "Амур". Преподавал в Минной школе в 1910 - 1911. Окончил военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). Минный офицер учебного судна "Двина" (8.09.1913 - 1.08.1914). С 2.08.1914 младший минный офицер эсминца "Новик". В 1915 назначен старшим минным офицером и произведен в чин старшего лейтенанта (22.03.1915), с 7.03.1916 старший офицер "Новика". В феврале 1917 назначен Флагманским минным офицером штаба начальника Минной обороны и в марте 1917 покинул "Новик". Произведен за отличие в капитаны 2-го ранга (28.07.1917).

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 '''Гаральд Карлович Граф''' (имя при рождении '''Гаральд Густав Герман Карлович Граф'''; после принятия православия '''Георгий Карлович Граф''') (29.10.1885, Выборг - 11.10.1966, Питтсбург, США)
-Из семьи потомственного финляндского дворянина, работавшего техником и шведской баронессы. С 1893 семья обосновалась в Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в 1898 поступил в Морской кадетский корпус. В летнюю кампанию 1900 совершил первое учебное плавание на судне «Моряк», в следующие две кампании регулярно выходил в море на крейсере 1-го ранга «Князь Пожарский» и учебном судне «Верный». В 1903 произведён в старшие гардемарины. С началом Русско - Японской войны произведён в мичманы и определён служить в [[Ревельский флотский полуэкипаж]]. На транспорте "Артельщик" (6.04. - 29.05.1904); на транспорт «Иртыш» 2-й Тихоокеанской эскадры (29.06.1904 - 15.05.1905) вахтенным начальником, с 17.01.1905 и.д. ревизора. В Цусимском сражении «Иртыш» получил тяжёлые повреждения и был затоплен у берегов Японии; экипаж попал в плен, продолжавшийся семь месяцев. После возвращения в Россию служил на крейсере «Аврора», привлекался для приёма новых миноносцев, построенных во Франции; с 1906 на эсминцах балтийской Минной дивизии, исполнял обязанности вахтенного, а затем старшего офицера. В 1907 - 1908 прошёл обучение и успешно окончил Минный офицерский класс. Произведён в лейтенанты. В 1908 последовательно занимал должности старшего офицера на эскадренном миноносце «Трухменец» и младшего минного офицера крейсере «Адмирал Макаров». Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине. 1.05.1909 назначен старшим минным офицером на минный заградитель «Амур». С 27.09.1909 в браке. Жена Нина Викторовна, дочь Лидия (р. 1910). Преподавал в Минной школе в 1910 - 1911. Окончил военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). Минный офицер учебного судна "Двинв" (8.09.1913 - 1.08.1914). С 2.08.1914 младший минный офицер эсминца «Новик». В 1915 назначен старшим минным офицером и произведен в чин старшего лейтенанта (22.03.1915), с 7.03.1916 старший офицер «Новика». В феврале 1917 назначен Флагманским минным офицером штаба начальника Минной обороны и в марте 1917 покинул «Новик». Произведён «за отличие» в чин капитана 2-го ранга (28.07.1917).
+Сын потомственного финляндского дворянина, работавшего техником и шведской баронессы. С 1893 семья обосновалась в Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в 1898 поступил в Морской кадетский корпус. В летнюю кампанию 1900 совершил первое учебное плавание на судне "Моряк", в следующие две кампании регулярно выходил в море на крейсере 1-го ранга "Князь Пожарский" и учебном судне "Верный". В 1903 произведен в старшие гардемарины. С началом Русско-Японской войны произведен в мичманы и определен служить в [[Ревельский флотский полуэкипаж]]. На транспорте "[[Артельщик]]" (6.04. - 29.05.1904). Вахтенный начальник транспорта "Иртыш" 2-й Тихоокеанской эскадры (29.06.1904 - 15.05.1905). С 17.01.1905 и.д. ревизора того же транспорта. В Цусимском сражении "Иртыш" получил тяжелые повреждения и был затоплен у берегов Японии, а экипаж попал в плен, продолжавшийся семь месяцев. После возвращения в Россию служил на крейсере "Аврора", привлекался для приема новых миноносцев, построенных во Франции. С 1906 на эсминцах балтийской Минной дивизии, исполнял обязанности вахтенного, а затем старшего офицера. В 1907 - 1908 прошел обучение и успешно окончил Минный офицерский класс. Произведен в лейтенанты. В 1908 последовательно занимал должности старшего офицера на эскадренном миноносце "Трухменец" и младшего минного офицера крейсере "Адмирал Макаров". Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине. 1.05.1909 назначен старшим минным офицером на минный заградитель "Амур". Преподавал в Минной школе в 1910 - 1911. Окончил военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). Минный офицер учебного судна "Двина" (8.09.1913 - 1.08.1914). С 2.08.1914 младший минный офицер эсминца "Новик". В 1915 назначен старшим минным офицером и произведен в чин старшего лейтенанта (22.03.1915), с 7.03.1916 старший офицер "Новика". В феврале 1917 назначен Флагманским минным офицером штаба начальника Минной обороны и в марте 1917 покинул "Новик". Произведен за отличие в капитаны 2-го ранга (28.07.1917).
 Награды: орден Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (пр. 1.01.1907); Св. Станислава 2-й ст. с мечами (24.12.1914); Св. Анны 4-й ст. с надписью "За храбрость" (16.03.1915); Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (10.08.1915); Св. Анны 2-й ст. с мечами (21.03.1916).
@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 В 1921 выехал в Германию. Издал воспоминания о службе в русском флоте, занялся писательской деятельностью. В эмиграции принял православие и получил имя Георгий. С 1924 во Франции, начальник канцелярии и личный секретарь Великого Князя Кирилла Владимировича. После смерти Кирилла служил у его сына Владимира. До начала ВМВ состоял при Великом князе; в 1930 году Граф произведён в чин капитана 1-го ранга, а 19.11.1939 — контр-адмирала по Корпусу императорской армии и флота. 23.06.1941 арестован гестапо во Франции, 14 месяцев во «Фронтсталаге-122» под городом Компьень. После освобождения жил в Париже, в 1950 уехал в США.
 == Сочинения ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 '''Гаральд Карлович Граф''' (имя при рождении '''Гаральд Густав Герман Карлович Граф'''; после принятия православия '''Георгий Карлович Граф''') (29.10.1885, Выборг - 11.10.1966, Питтсбург, США)
-Из семьи потомственного финляндского дворянина, работавшего техником и шведской баронессы. С 1893 семья обосновалась в Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в 1898 поступил в Морской кадетский корпус. В летнюю кампанию 1900 совершил первое учебное плавание на судне «Моряк», в следующие две кампании регулярно выходил в море на крейсере 1-го ранга «Князь Пожарский» и учебном судне «Верный». В 1903 произведён в старшие гардемарины. С началом Русско-Японской войны произведён в мичманы и определён служить в Ревельский флотский полуэкипаж. На транспорте "Артельщик" (6.04. - 29.05.1904); на транспорт «Иртыш» 2-й Тихоокеанской эскадры (29.06.1904 - 15.05.1905) вахтенным начальником, с 17.01.1905 и.д. ревизора. В Цусимском сражении «Иртыш» получил тяжёлые повреждения и был затоплен у берегов Японии; экипаж попал в плен, продолжавшийся семь месяцев. После возвращения в Россию служил на крейсере «Аврора», привлекался для приёма новых миноносцев, построенных во Франции; с 1906 на эсминцах балтийской Минной дивизии, исполнял обязанности вахтенного, а затем старшего офицера. В 1907 - 1908 прошёл обучение и успешно окончил Минный офицерский класс. Произведён в лейтенанты. В 1908 последовательно занимал должности старшего офицера на эскадренном миноносце «Трухменец» и младшего минного офицера крейсере «Адмирал Макаров». Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине. 1.05.1909 назначен старшим минным офицером на минный заградитель «Амур». С 27.09.1909 в браке. Жена Нина Викторовна, дочь Лидия (р. 1910). Преподавал в Минной школе в 1910 - 1911. Окончил военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). Минный офицер учебного судна "Двинв" (8.09.1913 - 1.08.1914). С 2.08.1914 младший минный офицер эсминца «Новик». В 1915 назначен старшим минным офицером и произведен в чин старшего лейтенанта (22.03.1915), с 7.03.1916 старший офицер «Новика». В феврале 1917 назначен Флагманским минным офицером штаба начальника Минной обороны и в марте 1917 покинул «Новик». Произведён «за отличие» в чин капитана 2-го ранга (28.07.1917).
+Из семьи потомственного финляндского дворянина, работавшего техником и шведской баронессы. С 1893 семья обосновалась в Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в 1898 поступил в Морской кадетский корпус. В летнюю кампанию 1900 совершил первое учебное плавание на судне «Моряк», в следующие две кампании регулярно выходил в море на крейсере 1-го ранга «Князь Пожарский» и учебном судне «Верный». В 1903 произведён в старшие гардемарины. С началом Русско - Японской войны произведён в мичманы и определён служить в [[Ревельский флотский полуэкипаж]]. На транспорте "Артельщик" (6.04. - 29.05.1904); на транспорт «Иртыш» 2-й Тихоокеанской эскадры (29.06.1904 - 15.05.1905) вахтенным начальником, с 17.01.1905 и.д. ревизора. В Цусимском сражении «Иртыш» получил тяжёлые повреждения и был затоплен у берегов Японии; экипаж попал в плен, продолжавшийся семь месяцев. После возвращения в Россию служил на крейсере «Аврора», привлекался для приёма новых миноносцев, построенных во Франции; с 1906 на эсминцах балтийской Минной дивизии, исполнял обязанности вахтенного, а затем старшего офицера. В 1907 - 1908 прошёл обучение и успешно окончил Минный офицерский класс. Произведён в лейтенанты. В 1908 последовательно занимал должности старшего офицера на эскадренном миноносце «Трухменец» и младшего минного офицера крейсере «Адмирал Макаров». Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине. 1.05.1909 назначен старшим минным офицером на минный заградитель «Амур». С 27.09.1909 в браке. Жена Нина Викторовна, дочь Лидия (р. 1910). Преподавал в Минной школе в 1910 - 1911. Окончил военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). Минный офицер учебного судна "Двинв" (8.09.1913 - 1.08.1914). С 2.08.1914 младший минный офицер эсминца «Новик». В 1915 назначен старшим минным офицером и произведен в чин старшего лейтенанта (22.03.1915), с 7.03.1916 старший офицер «Новика». В феврале 1917 назначен Флагманским минным офицером штаба начальника Минной обороны и в марте 1917 покинул «Новик». Произведён «за отличие» в чин капитана 2-го ранга (28.07.1917).
 Награды: орден Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (пр. 1.01.1907); Св. Станислава 2-й ст. с мечами (24.12.1914); Св. Анны 4-й ст. с надписью "За храбрость" (16.03.1915); Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (10.08.1915); Св. Анны 2-й ст. с мечами (21.03.1916).
@@ Строка 37: / Строка 37: @@
 [[Категория:Персоналии]]
 [[Категория:Северо-Западная_армия]]

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 Уволен от службы 3.04.1918, в Гельсингфорсе. Принял гражданство Финляндии. После смерти первой жены в 1917 году вторично женился в 1919.
-В [[Военно-морское управление|Военно-морском управлении]] [[Северо-Западная армия|Северо-Западной армии]].
+В [[Военно-морское управление Северо-Западной армии|Военно-Морском Управлении]] [[Северо-Западная армия|Северо-Западной Армии]].
 В 1921 выехал в Германию. Издал воспоминания о службе в русском флоте, занялся писательской деятельностью. В эмиграции принял православие и получил имя Георгий. С 1924 во Франции, начальник канцелярии и личный секретарь Великого Князя Кирилла Владимировича. После смерти Кирилла служил у его сына Владимира. До начала ВМВ состоял при Великом князе; в 1930 году Граф произведён в чин капитана 1-го ранга, а 19.11.1939 — контр-адмирала по Корпусу императорской армии и флота. 23.06.1941 арестован гестапо во Франции, 14 месяцев во «Фронтсталаге-122» под городом Компьень. После освобождения жил в Париже, в 1950 уехал в США.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 [[File:Владимир_Кириллович_Романов_и_Г.К._Граф,_18.12.1938,_Париж.jpg|thumb|400px|Владимир Кириллович Романов и Г.К. Граф, 18.12.1938, Париж]]
-'''Гаральд Карлович Граф''' (имя при рождении — '''Гаральд Густав Герман Карлович Граф'''; после принятия православия — '''Георгий Карлович Граф''') (29.10.1885, Выборг — 11.10.1966, Питтсбург, США)
+'''Гаральд Карлович Граф''' (имя при рождении '''Гаральд Густав Герман Карлович Граф'''; после принятия православия '''Георгий Карлович Граф''') (29.10.1885, Выборг - 11.10.1966, Питтсбург, США)
 Из семьи потомственного финляндского дворянина, работавшего техником и шведской баронессы. С 1893 семья обосновалась в Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в 1898 поступил в Морской кадетский корпус. В летнюю кампанию 1900 совершил первое учебное плавание на судне «Моряк», в следующие две кампании регулярно выходил в море на крейсере 1-го ранга «Князь Пожарский» и учебном судне «Верный». В 1903 произведён в старшие гардемарины. С началом Русско-Японской войны произведён в мичманы и определён служить в Ревельский флотский полуэкипаж. На транспорте "Артельщик" (6.04. - 29.05.1904); на транспорт «Иртыш» 2-й Тихоокеанской эскадры (29.06.1904 - 15.05.1905) вахтенным начальником, с 17.01.1905 и.д. ревизора. В Цусимском сражении «Иртыш» получил тяжёлые повреждения и был затоплен у берегов Японии; экипаж попал в плен, продолжавшийся семь месяцев. После возвращения в Россию служил на крейсере «Аврора», привлекался для приёма новых миноносцев, построенных во Франции; с 1906 на эсминцах балтийской Минной дивизии, исполнял обязанности вахтенного, а затем старшего офицера. В 1907 - 1908 прошёл обучение и успешно окончил Минный офицерский класс. Произведён в лейтенанты. В 1908 последовательно занимал должности старшего офицера на эскадренном миноносце «Трухменец» и младшего минного офицера крейсере «Адмирал Макаров». Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине. 1.05.1909 назначен старшим минным офицером на минный заградитель «Амур». С 27.09.1909 в браке. Жена Нина Викторовна, дочь Лидия (р. 1910). Преподавал в Минной школе в 1910 - 1911. Окончил военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). Минный офицер учебного судна "Двинв" (8.09.1913 - 1.08.1914). С 2.08.1914 младший минный офицер эсминца «Новик». В 1915 назначен старшим минным офицером и произведен в чин старшего лейтенанта (22.03.1915), с 7.03.1916 старший офицер «Новика». В феврале 1917 назначен Флагманским минным офицером штаба начальника Минной обороны и в марте 1917 покинул «Новик». Произведён «за отличие» в чин капитана 2-го ранга (28.07.1917).
@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 == Сочинения ==
-*Граф Г.К. На «Новике». Балтийский флот в войну и революцию. — Типография Р. Ольденбург, Мюнхен, 1922. РМЗБ, № 1
+*Граф Г.К. На «Новике». Балтийский флот в войну и революцию. Типография Р. Ольденбург, Мюнхен, 1922. РМЗБ, № 1
-*Graf H.=La marine russe dans la guerre et la revolution, Paris, 1927
+*Graf H. La marine russe dans la guerre et la revolution, Paris, 1927
-*Граф Г.К. Моряки. Очерки из жизни морского офицера. — Париж, Imprimerie de Navarre, 1930. 271 с. РМЗБ, № 10
+*Граф Г.К. Моряки. Очерки из жизни морского офицера. Париж, Imprimerie de Navarre, 1930. 271 с. РМЗБ, № 10
 *Граф Г.К. Из путевых заметок, Белград, издательство «Слово», 1931
-*Граф Г.К.Государь Великий князь Кирилл Владимирович, Августейший Блюститель Государева Престола, Мюнхен
+*Граф Г.К. Государь Великий князь Кирилл Владимирович, Августейший Блюститель Государева Престола, Мюнхен
-*Граф Г.К.Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906—1914, СПб., издательство «БЛИЦ», 2006
+*Граф Г.К. Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906 - 1914, СПб., издательство «БЛИЦ», 2006
-*Граф Г.К.На службе Императорскому Дому России: 1917—1941, СПб., 2004
+*Граф Г.К. На службе Императорскому Дому России: 1917 - 1941, СПб., 2004
 == Источники ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-[[File:Г._К._Граф_в_Ревеле,_1904_год.jpg|thumb|400px|Г.К. Граф в Ревеле, 1904]]
+[[File:Г._К._Граф,_Ревель,_1904.jpg|thumb|400px|Г. К. Граф, Ревель, 1904]]
 [[File:Гаральд_Карлович_Граф.jpg|thumb|400px|Гаральд Карлович Граф]]
 [[File:Владимир_Кириллович_Романов_и_Г.К._Граф,_18.12.1938,_Париж.jpg|thumb|400px|Владимир Кириллович Романов и Г.К. Граф, 18.12.1938, Париж]]