Жаворонков Николай Викторович - История изменений

Admin в 12:19, 18 июля 2019

2019-07-18T12:19:13Z

Admin в 16:52, 17 июля 2019

2019-07-17T16:52:28Z

Admin в 14:45, 16 июля 2019

2019-07-16T14:45:54Z

Admin в 14:45, 16 июля 2019

2019-07-16T14:45:39Z

Admin в 14:45, 16 июля 2019

2019-07-16T14:45:28Z

Admin в 12:42, 16 июля 2019

2019-07-16T12:42:07Z

Admin в 07:16, 16 июля 2019

2019-07-16T07:16:34Z

Admin в 07:07, 16 июля 2019

2019-07-16T07:07:37Z

Admin в 18:24, 26 декабря 2016

2016-12-26T18:24:33Z

Admin в 22:12, 16 марта 2016

2016-03-16T22:12:36Z

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 '''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
-Православный. В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании вахтенным начальником на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим чиновником Главного гидрографического управления (Пр. Е.И.В. Генерал-Адмирала № 3, 1.01.1886). Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Зачислен по флоту, с оставлением в должности (ВПр. № 366, 6.10.1887, Дания, Фреденсборг). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
+Православный. В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании вахтенным начальником на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим чиновником Главного гидрографического управления (Пр. Е.И.В. Генерал-Адмирала № 3, 1.01.1886). Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Зачислен по флоту, с оставлением в должности (ВПр. № 366, 6.10.1887, Дания, Фреденсборг). Назначен заведывающим архивом карт, планов и книг Главного гидрографического управления (3.03.1890). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). На 1900 в той же должности. Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
-Награды: орден Св. Анны 1-й ст.
+Награды: орден Св. Станислава 3-й ст. (1887); Св. Анны 3-й ст. (1890); Св. Анны 1-й ст.
 Проживал в Эстонии. Состоял членом [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопощи моряков]]. Похоронен 2.10.1929 на Александро-Невском кладбище.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 '''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
-Православный. В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
+Православный. В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании вахтенным начальником на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим чиновником Главного гидрографического управления (Пр. Е.И.В. Генерал-Адмирала № 3, 1.01.1886). Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Зачислен по флоту, с оставлением в должности (ВПр. № 366, 6.10.1887, Дания, Фреденсборг). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
 Награды: орден Св. Анны 1-й ст.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 '''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
-В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
+Православный. В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
 Награды: орден Св. Анны 1-й ст.

← Предыдущая		Версия 14:45, 16 июля 2019
Строка 2:		Строка 2:

	'''Николай Викторович Жаворонков''' (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)		'''Николай Викторович Жаворонков''' (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
−
−	~~С и минимум по февраль 1918~~
−	-

	В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.		В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. По окончания училища произведен в гардемарины (Пр. Генерал-Адмирала № 48, 30.04.1877). Находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы со ст. с 30.08.1878 (ВПр. по Морскому ведомству № 1348, 12.02.1879). В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" ("Кимбрия") в Америку, и на купленном в США крейсере "Европа" обратно. С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты (ВПр. по Морскому ведомству № 101, 1.01.1883). В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление. Назначен младшим делопроизводителем низшего оклада Главного гидрографического управления (Пр. по Морскому ведомству № 124, 10.11.1886). Перечислен в штабс-капитаны по Адмиралтейству с производством в капитаны по Адмиралтейству (ВПр. по Морскому ведомству № 544, 26.11.1890). Произведен в полковники по Адмиралтейству (6.12.1902). Назначен старшим делопроизводителем Главного гидрографического управления (19.01.1909). Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен заведывающим маячно-лоцмейстерской частью Главного гидрографического управления (19.10.1911). Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Вр.и.о. начальника Главного гидрографического управления с 14.07. по 12.09.1912. Участник Великой войны. На февраль 1918 начальник маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Генерал флота. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 '''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
-В 1873 поступил в Морское училище в С.-Петербурге. Произведен в унтер-офицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в 1877 вчине гардемарина находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы. В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" (позднее переименован в крейсер "Европа"). С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты. В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Участник Великой войны. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
+С  и минимум по февраль 1918
 Награды: орден Св. Анны 1-й ст.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.11.1856 - 28.09.1929, Таллинн)
+[[File:Надгробие на могиле Жаворонкова Николая Викторовича.jpg|thumb|400px|Надгробие на могиле Жаворонкова Николая Викторовича]]
-Окончил Морское училище в Петербурге (1874 - 1877). Во время учебы в училище был произведен в унтерофицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в чине гардемарина на фрегате "Князь Пожарский". В 1878 – 79 в чине мичмана находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия", который был позднее переименован в крейсер "Европа". С 1880 по 1882 в заграничное плавание на клипере "Стрелок", в 1883 и 1884 в чине лейтенанта на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованому в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству с 1909. В 1913 с тем же чином переведен в Корпус гидрографов. В Великую войну на должности начальника маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (с 15.11.1911). В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
+'''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
-Награды: ордена до Св. Анны 1-й ст. включительно.
+Окончил Морское училище в Петербурге (1874 - 1877). Во время учебы в училище был произведен в унтерофицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в чине гардемарина находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы. В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" (позднее переименован в крейсер "Европа"). С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты. В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Участник Великой войны. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
-В Эстонии состоял членом [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопощи моряков]]. Похоронен 2.10.1929 на Александро-Невском кладбище.
+Награды: орден Св. Анны 1-й ст.
 == Источники ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.11.1856 – 28.09.1929, Таллинн)
+'''Николай Викторович Жаворонков'''  (2.11.1856 - 28.09.1929, Таллинн)
-Окончил Морское училище в Петербурге (1874 – 1877). Во время учебы в училище был произведен в унтерофицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в чине гардемарина на фрегате "Князь Пожарский". В 1878 – 79 в чине мичмана находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия", который был позднее переименован в крейсер "Европа". С 1880 по 1882 в заграничное плавание на клипере "Стрелок", в 1883 и 1884 в чине лейтенанта на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованому в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству с 1909. В 1913 с тем же чином переведен в Корпус гидрографов. В Великую войну на должности начальника маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (с 15.11.1911). В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
+Окончил Морское училище в Петербурге (1874 - 1877). Во время учебы в училище был произведен в унтерофицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в чине гардемарина на фрегате "Князь Пожарский". В 1878 – 79 в чине мичмана находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия", который был позднее переименован в крейсер "Европа". С 1880 по 1882 в заграничное плавание на клипере "Стрелок", в 1883 и 1884 в чине лейтенанта на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованому в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству с 1909. В 1913 с тем же чином переведен в Корпус гидрографов. В Великую войну на должности начальника маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (с 15.11.1911). В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
 Награды: ордена до Св. Анны 1-й ст. включительно.
@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 == Источники ==
-*Левицкий П.П. Н.В. Жаворонков // ВД. 1929. 1 окт. № 266. С. 1
+*Левицкий П.П. Н.В. Жаворонков // [[Вести дня]] № 266,1.10.1929. С. 1.
-*[Объявление] // ВД. 1929. 30 сент. № 265. С. 2
+*[Объявление] // [[Вести дня]] № 265, 30.09.1929. С. 2.
-*«Морской журнал», № 22, 1929
+*«Морской журнал», № 22, 1929.
-*Бойков В. Честь имею... // Таллинн. 1998. № 10. С. 176
+*Бойков В. Честь имею... // Таллинн. 1998. № 10. С. 176.
 *В.В. Верзунов. Моряки на Северо-Западе Росcии. Офицеры флота и чины морского ведомства, служившие в Отдельном Северном корпусе - Северо-Западной добровольческой армии, или пребывавшие в пределах Эстляндии после октябрьского переворота и гражданской войны в России
-*Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920 – 1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007
+*Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920 – 1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007.
-*Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009
+*Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 129.
 [[Категория:Персоналии]]
 [[Категория:Русский_Императорский_флот]]