Лютер Вильгельм Александрович — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Вильгельм Александрович фон Лютер, von Luther (6.03.1876, Ревель – 1940, Нарва), генерал-майор корпус…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 9 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | [[File:Лютер Василий Александрович.jpg|thumb|400px|Лютер Василий Александрович]] | |
| − | С декабря 1918 по октябрь 1921 по приглашению и доверенности директора-распорядителя Русско-Балтийского общества Овчарова исполнял обязанности директора | + | '''Вильгельм (Василий) Александрович Лютер''', '''Vasili Luther''' (6.03.1876, Ревель – 1940, Нарва) |
| + | |||
| + | Евангелическо-лютеранского вероисповедания. В службу вступил в 1893. Окончил механическое отделение Морского технического Императора Николая I училища, произведен в младшие инженер-механики, и назначен заведывающим артиллерийскими гидравлическими и паровыми механизмами броненосца "Наварин" (1896). В 1896 - 1900 участвовал в переходе броненосца "Наварин" на Тихий океан, в плаваниях в Восточно-Китайском и Японском морях. С июня 1900 проходил кораблестроительную практику в Петербургском порту при постройке броненосца "Орел". В 1901 сдал экзамен, аттестован на кораблестроительного инженера. Помощник старшего инженер-механика (1901). Переведен в Корпус корабельных инженеров старшим помощником судостроителя (1902). Прикомандирован к Николаевскому порту. Участвовал в достройке броненосца "Князь Потемкин-Таврический" помощником строителя корабельного инженера А.Э. Шота. В 1902 - 1903 помощник строителя, затем строитель бронепалубного крейсера "Кагул", который спустил на воду. В 1906 в Севастопольском военном порту руководил капитальным ремонтом корпуса и механизмов восстанавливаемого бронепалубного крейсера "Очаков". Переименован в капитаны Корпуса корабельных инженеров (1907). Переведен в Санкт-Петербург на Адмиралтейский судостроительный завод (1907). Окончил кораблестроительное отделение Николаевской Морской академии (1908). Произведен в подполковники Корпуса корабельных инженеров (1909). В 1909 - 1912 строитель линейного корабля "Полтава". Произведен в полковники и назначен помощником начальника Адмиралтейского судостроительного завода (1912). Назначен помощником начальника кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения высшего оклада (6.12.1914). Произведен за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами военного времени, в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров, со старшинством, на основании ВПов. 23.12.1913 (30.07.1915). | ||
| + | |||
| + | Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1903); Св. Анны 3-й ст. (1907); Св. Станислава 2-й ст. (1911); Св. Анны 2-й ст. (6.12.1914); светло-бронзовая медаль в память 300-летия царствования дома Романовых (1913); светло-бронзовая медаль в память 200-летия Гангутской победы (1915); светло-бронзовая медаль за труды по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914 года (1916); знак Морской академии (1908); серебряный знак в память окончания курса Морского инженерного училища Императора Николая I (1910). | ||
| + | |||
| + | С декабря 1918 по октябрь 1921 по приглашению и доверенности директора-распорядителя Русско-Балтийского судостроительного и механического акционерного общества Овчарова исполнял обязанности директора [[Ревельский судостроительный и механический завод|Ревельского судостроительного и механического завода]] этого общества. После ревизии завода трудовой инспекцией оштрафован на сумму 10 000 эстонских марок за нарушение некоторых положений трудового кодекса (отсутствие на заводе расчетных книг, книг личных счетов и списков рабочих и т.д.). После этого решением попечительского совета завода освобожден от занимаемой должности, обжаловал решение попечительского совета, но безрезультатно. На март 1927 член [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопомощи моряков]]. | ||
| + | |||
| + | Семья: женат, 3 детей, среди них Виктор Лютер (р. 9.10.1883), капитан 2-го ранга. | ||
== Источники == | == Источники == | ||
| − | *Адрес-календарь. СПб., 1914. С. 1518 | + | *Адрес-календарь. СПб., 1914. С. 1518. |
| − | *ИАЭ. Ф. 1804. Оп. 1. Ед. хр. 1165 | + | *ИАЭ. Ф. 1804. Оп. 1. Ед. хр. 1165. |
| − | *РГА ВМФ, ф. 406, on. 9, д. 243 | + | *РГА ВМФ, ф. 406, on. 9, д. 243. |
| − | *Волков С.В. Офицеры флота и Морского ведомства. М., 2004. С. 286 | + | *Волков С.В. Офицеры флота и Морского ведомства. М., 2004. С. 286. |
| + | *Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920 – 1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007. | ||
| + | *Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 206. | ||
| + | *[http://swolkov.org/2_baza_beloe_dvizhenie/pdf/Uchastniki_Belogo_dvizhenia_v_Rossii_11-L.pdf Волков С.В. База данных «Участники Белого движения в России» на январь 1914. Буква "Л".] | ||
[[Категория:Персоналии]] | [[Категория:Персоналии]] | ||
| + | [[Категория:Русский_Императорский_флот]] | ||
Текущая версия на 01:12, 26 января 2018
Вильгельм (Василий) Александрович Лютер, Vasili Luther (6.03.1876, Ревель – 1940, Нарва)
Евангелическо-лютеранского вероисповедания. В службу вступил в 1893. Окончил механическое отделение Морского технического Императора Николая I училища, произведен в младшие инженер-механики, и назначен заведывающим артиллерийскими гидравлическими и паровыми механизмами броненосца "Наварин" (1896). В 1896 - 1900 участвовал в переходе броненосца "Наварин" на Тихий океан, в плаваниях в Восточно-Китайском и Японском морях. С июня 1900 проходил кораблестроительную практику в Петербургском порту при постройке броненосца "Орел". В 1901 сдал экзамен, аттестован на кораблестроительного инженера. Помощник старшего инженер-механика (1901). Переведен в Корпус корабельных инженеров старшим помощником судостроителя (1902). Прикомандирован к Николаевскому порту. Участвовал в достройке броненосца "Князь Потемкин-Таврический" помощником строителя корабельного инженера А.Э. Шота. В 1902 - 1903 помощник строителя, затем строитель бронепалубного крейсера "Кагул", который спустил на воду. В 1906 в Севастопольском военном порту руководил капитальным ремонтом корпуса и механизмов восстанавливаемого бронепалубного крейсера "Очаков". Переименован в капитаны Корпуса корабельных инженеров (1907). Переведен в Санкт-Петербург на Адмиралтейский судостроительный завод (1907). Окончил кораблестроительное отделение Николаевской Морской академии (1908). Произведен в подполковники Корпуса корабельных инженеров (1909). В 1909 - 1912 строитель линейного корабля "Полтава". Произведен в полковники и назначен помощником начальника Адмиралтейского судостроительного завода (1912). Назначен помощником начальника кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения высшего оклада (6.12.1914). Произведен за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами военного времени, в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров, со старшинством, на основании ВПов. 23.12.1913 (30.07.1915).
Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1903); Св. Анны 3-й ст. (1907); Св. Станислава 2-й ст. (1911); Св. Анны 2-й ст. (6.12.1914); светло-бронзовая медаль в память 300-летия царствования дома Романовых (1913); светло-бронзовая медаль в память 200-летия Гангутской победы (1915); светло-бронзовая медаль за труды по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914 года (1916); знак Морской академии (1908); серебряный знак в память окончания курса Морского инженерного училища Императора Николая I (1910).
С декабря 1918 по октябрь 1921 по приглашению и доверенности директора-распорядителя Русско-Балтийского судостроительного и механического акционерного общества Овчарова исполнял обязанности директора Ревельского судостроительного и механического завода этого общества. После ревизии завода трудовой инспекцией оштрафован на сумму 10 000 эстонских марок за нарушение некоторых положений трудового кодекса (отсутствие на заводе расчетных книг, книг личных счетов и списков рабочих и т.д.). После этого решением попечительского совета завода освобожден от занимаемой должности, обжаловал решение попечительского совета, но безрезультатно. На март 1927 член Кассы взаимопомощи моряков.
Семья: женат, 3 детей, среди них Виктор Лютер (р. 9.10.1883), капитан 2-го ранга.
Источники
- Адрес-календарь. СПб., 1914. С. 1518.
- ИАЭ. Ф. 1804. Оп. 1. Ед. хр. 1165.
- РГА ВМФ, ф. 406, on. 9, д. 243.
- Волков С.В. Офицеры флота и Морского ведомства. М., 2004. С. 286.
- Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920 – 1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007.
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 206.
- Волков С.В. База данных «Участники Белого движения в России» на январь 1914. Буква "Л".
