Гаврилов Иван Александрович — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (→Источники) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
В период существования Северо-Западного фронта пытался предотвратить расхищение заводского имущества и материалов, наладить ремонт вооружения русской армии. | В период существования Северо-Западного фронта пытался предотвратить расхищение заводского имущества и материалов, наладить ремонт вооружения русской армии. | ||
− | + | В эмиграции в Аргентине. Похоронен в Буэнос-Айресе. | |
+ | |||
+ | Семья: женат на единственной сестре контр-адмирала [[Пилкин Владимир Константинович|В.К. Пилкина]] Александре («Асе»); сын [[Гаврилов Константин Иванович|Константин]]. | ||
== Источники == | == Источники == | ||
+ | *Бюллетень Общества офицеров Императорского флота в Америке № 110, 1966 | ||
*Пилкин В.К. В Белой борьбе на Северо-Западе: Дневник 1918 - 1920. — М.: Русский путь, 2005 | *Пилкин В.К. В Белой борьбе на Северо-Западе: Дневник 1918 - 1920. — М.: Русский путь, 2005 | ||
Версия 01:16, 28 августа 2016
Иван Александрович Гаврилов (22.02.1873 – 23.01.1966, Буэнос-Айрес)
Из семьи генерал-лейтенанта Корпуса морской артиллерии А.П. Гаврилова (1817-1897). Окончил кораблестроительные отделы Технического училища Морского ведомства (1893) и Николаевской морской академии (1898). Младший (7.11.1893 - 4.10.1896 и 3.10.1898 - 25.09.1899), затем старший помощник судостроителя Кронштадтского порта. При этом с сентября 1899 года по ноябрь 1902 находился во Франции в качестве наблюдащего за постройкой эскадренного броненосца "Цесаревичъ" и крейсера 1-го ранга "Баянъ". В дальнейшем, выйдя в запас (26.11.1902 - 15.09.1903), обучался в парижской Высшей электротехнической школе (Ecole supérieure d'électricité). По возвращении в Россию продолжил службу. По ходатайству временно и.д. заведующего Опытовым судостроительным бассейном при СПб порте И.Г. Бубнова (1872-1919) и с согласия А.Н. Крылова (1863-1945) назначен ст. помощником заведующего бассейном (1903 - 1904), после чего состоял помощником начальника судостроительного отдела на Невском судостроительном и механическом заводе. Зачислен по Корпусу корабельных инженеров (1.01.1908). Офицер подводного плавания (с 8.12.1908). Заведующий ТБ Адмиралтейского судостроительного завода (14.01.1908 - 21.08.1912). Являлся автором ряда неосуществленных проектов подводных лодок и крейсера-разведчика 30-узловой скорости. Оказал существенную помощь при проектировании «эскадренного миноносца 35-узловой скорости» (будущий "Новикъ"). Полковник Корпуса корабельных инженеров (в чине «за отличие по службе», с 10.04.1911). Был «уволен для службы на коммерческих судах» (20.08.1912), однако на самом деле с 1912 по 1920 занимал должность технического директора строящейся в Ревеле на полуострове Цигельскоппель судостроительной верфи АО «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов» (фактическиьй владелец – фирма «Шнейдер-Крезо»), трансформировавшейся со временем в Ревельский Русско-Балтийский завод.
В период существования Северо-Западного фронта пытался предотвратить расхищение заводского имущества и материалов, наладить ремонт вооружения русской армии.
В эмиграции в Аргентине. Похоронен в Буэнос-Айресе.
Семья: женат на единственной сестре контр-адмирала В.К. Пилкина Александре («Асе»); сын Константин.
Источники
- Бюллетень Общества офицеров Императорского флота в Америке № 110, 1966
- Пилкин В.К. В Белой борьбе на Северо-Западе: Дневник 1918 - 1920. — М.: Русский путь, 2005