Маазик Эрнест Иоганнович — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
Командирован в распоряжение [[Военно-морское управление Северо-Западной армии|Военно-Морского управления]] [[СЗА|Северо-Западной Армии]]. На 18.12.1919 корабельный инженер [[Отряд посыльных катеров|Отряда Посыльных Катеров]]. | Командирован в распоряжение [[Военно-морское управление Северо-Западной армии|Военно-Морского управления]] [[СЗА|Северо-Западной Армии]]. На 18.12.1919 корабельный инженер [[Отряд посыльных катеров|Отряда Посыльных Катеров]]. | ||
− | С 1920 по 1926 руководил отделением судостроения и преподавал корабельную архитектуру в Таллиннском техникуме. В 1930-х | + | С 1920 по 1926 руководил отделением судостроения и преподавал корабельную архитектуру в Таллиннском техникуме. В 1930-х, будучи судовладельцем и техническим директором одной из крупнейших на Балтике судостроительных компаний "Таллинна Лаеваюхисус", состоял в правлении Союза судовладельцев Эстонии. Длительное время занимал пост заместителя председателя Международного союза судовладельцев. В периодической печати неоднократно публиковал сатьи на общие темы и исследования по вопросам развития национального мореплавания. Редактор "Бюллетеня торгового флота и судоходства" (до 1940). Член [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопомощи бывших русских моряков]] с момента учреждения. |
Арестован НКВД в Таллине (14.06.1941), Военным трибуналом осужден на 10 лет ИТЛ (17.06.1942), умер в лагере. | Арестован НКВД в Таллине (14.06.1941), Военным трибуналом осужден на 10 лет ИТЛ (17.06.1942), умер в лагере. |
Версия 21:25, 9 сентября 2016
Эрнест Иоганнович Маазик (Мазик) (18.11.1890 - 18.12.1949, Тавда, ВостУралЛаг, Свердловская обл.)
Первоначальное образование получил в Юрьевском реальном училище. Окончил кораблестроительное отделение Морского инженерного училища (1914). После производства в офицеры (16.07.1914) зачислен по Корпусу корабельных инженеров и назначен для службы на Балтийском судостроительном и механическом заводе (3.08.1914) помощником главного строителя линейных крейсеров "Кинбурн" и "Измаил". С февраля 1916 флагманский корабельный инженер штаба начальника Минной обороны Балтийского моря. Одновременно "непосредственно наблюдающий" за строительством кораблей в Гельсингфорсе. Приказом по флоту Балтийского моря от 5.04.1918 уволен от службы.
В войсках Северной области, с октября 1918 корабельный инженер Мурманской военно-морской базы. Затем в Финляндии.
Командирован в распоряжение Военно-Морского управления Северо-Западной Армии. На 18.12.1919 корабельный инженер Отряда Посыльных Катеров.
С 1920 по 1926 руководил отделением судостроения и преподавал корабельную архитектуру в Таллиннском техникуме. В 1930-х, будучи судовладельцем и техническим директором одной из крупнейших на Балтике судостроительных компаний "Таллинна Лаеваюхисус", состоял в правлении Союза судовладельцев Эстонии. Длительное время занимал пост заместителя председателя Международного союза судовладельцев. В периодической печати неоднократно публиковал сатьи на общие темы и исследования по вопросам развития национального мореплавания. Редактор "Бюллетеня торгового флота и судоходства" (до 1940). Член Кассы взаимопомощи бывших русских моряков с момента учреждения.
Арестован НКВД в Таллине (14.06.1941), Военным трибуналом осужден на 10 лет ИТЛ (17.06.1942), умер в лагере.
Источники
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 208