Мизернюк Георгий Николаевич — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Из семьи инженера-архитектора. Окончил [[Таллиннская городская русская гимназия|Таллиннскую городскую русскую гимназию]] (1935) и поступил на [[Русские высшие политехнические курсы]]. Окончил 4 курса. В 1939 призван в Эстонскую армию в танковый полк. В танковом полку окончил школу водителей автомобилей. | Из семьи инженера-архитектора. Окончил [[Таллиннская городская русская гимназия|Таллиннскую городскую русскую гимназию]] (1935) и поступил на [[Русские высшие политехнические курсы]]. Окончил 4 курса. В 1939 призван в Эстонскую армию в танковый полк. В танковом полку окончил школу водителей автомобилей. | ||
| − | После присоединения Эстонии к СССР работал водителем начальника Таллиннского военного пехотного училища. Участвовал в Великой Отечественной Войне с июня 1941 в обороне Таллина. В октябре 1941 направлен в 307-ю пехотную дивизию начальником автопарка. В июне 1942 переведен в 249-ю Эстонскую пехотную дивизию командиром взвода противотанковых орудий. Участвовал в боях на Волховском фронте, под гор. Великие Луки. В 1943 вследствие тяжелого ранения в бою под Великими Луками, в результате которого ему была ампутирована нога, демобилизован и поступил в МВТУ им. Баумана на 3 курс. Учебу закончил с отличием (1947). В 1952 защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук «Исследование индикаторного процесса быстроходного двухтактного дизеля при различных конструкциях систем впуска и выпуска». С 1950 работал ассистентом, старшим преподавателем, доцентом и с 1977 - профессором кафедры "Двигатели внутреннего сгорания". Читал курсы по многим курсам специальности. Вел все виды педагогической работы. За время работы в МВТУ многократно награждался грамотами Минвуза СССР, райкомов КПСС, почетными грамотами МВТУ. Является соавтором 9 учебников и учебных пособий и 40 научных печатных работ. Под его руководством выполнили дипломные работы более 130 дипломников. Им подготовлено 6 кандидатов технических наук. В качестве научного руководителя вел крупные научные работы в области форсирования двигателей внутреннего сгорания и моделирования процессов в ДВС. За научную деятельность многократно премировался, в 1975 ему была присвоена вторая премия МВТУ. Участвовал в международных симпозиумах, сделал 3 доклада, которые напечатаны в техническом журнале «Машиненбаутехник», свободно владел немецким языком, имеет 4 авторских свидетельства за изобретения. Член КПСС с 1947. За время работы в МВТУ проводил общественную работу в качестве председателя профбюро факультета, редактора стенгазеты, члена и секретаря партийного бюро факультета, заместителя секретаря партийного комитета МВТУ и председателя Группы народного контроля МВТУ, члена бюро группы народного контроля. | + | После присоединения Эстонии к СССР работал водителем начальника Таллиннского военного пехотного училища. Участвовал в Великой Отечественной Войне с июня 1941 в обороне Таллина. В октябре 1941 направлен в 307-ю пехотную дивизию начальником автопарка. В июне 1942 переведен в 249-ю Эстонскую пехотную дивизию командиром взвода противотанковых орудий. Участвовал в боях на Волховском фронте, под гор. Великие Луки. В 1943 вследствие тяжелого ранения в бою под Великими Луками, в результате которого ему была ампутирована нога, демобилизован и поступил в МВТУ им. Баумана на 3-й курс. Учебу закончил с отличием (1947). В 1952 защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук «Исследование индикаторного процесса быстроходного двухтактного дизеля при различных конструкциях систем впуска и выпуска». С 1950 работал ассистентом, старшим преподавателем, доцентом и с 1977 - профессором кафедры "Двигатели внутреннего сгорания". Читал курсы по многим курсам специальности. Вел все виды педагогической работы. За время работы в МВТУ многократно награждался грамотами Минвуза СССР, райкомов КПСС, почетными грамотами МВТУ. Является соавтором 9 учебников и учебных пособий и 40 научных печатных работ. Под его руководством выполнили дипломные работы более 130 дипломников. Им подготовлено 6 кандидатов технических наук. В качестве научного руководителя вел крупные научные работы в области форсирования двигателей внутреннего сгорания и моделирования процессов в ДВС. За научную деятельность многократно премировался, в 1975 ему была присвоена вторая премия МВТУ. Участвовал в международных симпозиумах, сделал 3 доклада, которые напечатаны в техническом журнале «Машиненбаутехник», свободно владел немецким языком, имеет 4 авторских свидетельства за изобретения. Член КПСС с 1947. За время работы в МВТУ проводил общественную работу в качестве председателя профбюро факультета, редактора стенгазеты, члена и секретаря партийного бюро факультета, заместителя секретаря партийного комитета МВТУ и председателя Группы народного контроля МВТУ, члена бюро группы народного контроля. |
Награды: орден "Красная звезда" (1942) за уничтожение 8 дзотов противника; орден "Трудового Красного Знамени" (1980); 6 медалей СССР. | Награды: орден "Красная звезда" (1942) за уничтожение 8 дзотов противника; орден "Трудового Красного Знамени" (1980); 6 медалей СССР. | ||
Версия 10:06, 2 сентября 2015
Георгий Николаевич Мизернюк (22.03.1918, Ревель - 1997)
Из семьи инженера-архитектора. Окончил Таллиннскую городскую русскую гимназию (1935) и поступил на Русские высшие политехнические курсы. Окончил 4 курса. В 1939 призван в Эстонскую армию в танковый полк. В танковом полку окончил школу водителей автомобилей.
После присоединения Эстонии к СССР работал водителем начальника Таллиннского военного пехотного училища. Участвовал в Великой Отечественной Войне с июня 1941 в обороне Таллина. В октябре 1941 направлен в 307-ю пехотную дивизию начальником автопарка. В июне 1942 переведен в 249-ю Эстонскую пехотную дивизию командиром взвода противотанковых орудий. Участвовал в боях на Волховском фронте, под гор. Великие Луки. В 1943 вследствие тяжелого ранения в бою под Великими Луками, в результате которого ему была ампутирована нога, демобилизован и поступил в МВТУ им. Баумана на 3-й курс. Учебу закончил с отличием (1947). В 1952 защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук «Исследование индикаторного процесса быстроходного двухтактного дизеля при различных конструкциях систем впуска и выпуска». С 1950 работал ассистентом, старшим преподавателем, доцентом и с 1977 - профессором кафедры "Двигатели внутреннего сгорания". Читал курсы по многим курсам специальности. Вел все виды педагогической работы. За время работы в МВТУ многократно награждался грамотами Минвуза СССР, райкомов КПСС, почетными грамотами МВТУ. Является соавтором 9 учебников и учебных пособий и 40 научных печатных работ. Под его руководством выполнили дипломные работы более 130 дипломников. Им подготовлено 6 кандидатов технических наук. В качестве научного руководителя вел крупные научные работы в области форсирования двигателей внутреннего сгорания и моделирования процессов в ДВС. За научную деятельность многократно премировался, в 1975 ему была присвоена вторая премия МВТУ. Участвовал в международных симпозиумах, сделал 3 доклада, которые напечатаны в техническом журнале «Машиненбаутехник», свободно владел немецким языком, имеет 4 авторских свидетельства за изобретения. Член КПСС с 1947. За время работы в МВТУ проводил общественную работу в качестве председателя профбюро факультета, редактора стенгазеты, члена и секретаря партийного бюро факультета, заместителя секретаря партийного комитета МВТУ и председателя Группы народного контроля МВТУ, члена бюро группы народного контроля.
Награды: орден "Красная звезда" (1942) за уничтожение 8 дзотов противника; орден "Трудового Красного Знамени" (1980); 6 медалей СССР.
Семья: брат Борис.
