Нилендер Виктор Вильгельмович — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Виктор Вильгельмович Нилендер, Nyländer (12.02.1885 - 3.07.1968, Сан-Паулу) | + | '''Виктор Вильгельмович Нилендер''', Nyländer (12.02.1885 - 3.07.1968, Сан-Паулу) |
| + | |||
| + | Окончил Морской корпус (1904, "Царский выпуск"). После производства в офицеры (28.01.1904) участвовал в Русско-Японской войне 1904 - 1905 на Сибирской флотилии. За попытку прорыва в осажденный Порт-Артур (на транспорте № 5 под командованием лейтенанта А.М. Веселаго) награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (1905). По возвращении на Балтику назначен на миноносец "Громящий" (1905); адъютант командира 1-го Морского охранного батальона капитана 2-го ранга О.О. Рихтера (1871 - 1920) во время подавления мятежей в Эстонии (декабрь 1905 - март 1906). После на охранявшем зверобойные промыслы Русского Севера транспорте "Бакан". В 1909 переведен вахтенным начальником на транспорт "Таймыр", участвовал в переходе на Дальний Восток и в Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, в том числе в открытии земли Императора Николая II (ныне Северная Земля) (1910 - 1913). Штурманский офицер 2-го разряда (1911). Помощник военно-морского агента в Японии (1914). С началом Великой войны переведен на Балтику. Командующий (с 20.09.1915), командир (с 30.07.1916) эсминца "Крепкий". Капитан 2-го ранга (30.07.1916). Удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (пр. 5.10.1915). В начале 1918 на Дивизии сторожевых судов, уволен от службы 26.03.1918. Перед Ледовым походом в апреле 1918 остался в Гельсингфорсе. | ||
В [[Балтийский полк|Балтийском полку]]. | В [[Балтийский полк|Балтийском полку]]. | ||
Версия 06:08, 31 марта 2015
Виктор Вильгельмович Нилендер, Nyländer (12.02.1885 - 3.07.1968, Сан-Паулу)
Окончил Морской корпус (1904, "Царский выпуск"). После производства в офицеры (28.01.1904) участвовал в Русско-Японской войне 1904 - 1905 на Сибирской флотилии. За попытку прорыва в осажденный Порт-Артур (на транспорте № 5 под командованием лейтенанта А.М. Веселаго) награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (1905). По возвращении на Балтику назначен на миноносец "Громящий" (1905); адъютант командира 1-го Морского охранного батальона капитана 2-го ранга О.О. Рихтера (1871 - 1920) во время подавления мятежей в Эстонии (декабрь 1905 - март 1906). После на охранявшем зверобойные промыслы Русского Севера транспорте "Бакан". В 1909 переведен вахтенным начальником на транспорт "Таймыр", участвовал в переходе на Дальний Восток и в Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, в том числе в открытии земли Императора Николая II (ныне Северная Земля) (1910 - 1913). Штурманский офицер 2-го разряда (1911). Помощник военно-морского агента в Японии (1914). С началом Великой войны переведен на Балтику. Командующий (с 20.09.1915), командир (с 30.07.1916) эсминца "Крепкий". Капитан 2-го ранга (30.07.1916). Удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (пр. 5.10.1915). В начале 1918 на Дивизии сторожевых судов, уволен от службы 26.03.1918. Перед Ледовым походом в апреле 1918 остался в Гельсингфорсе.
До 1925 проживал в Таллинне, затем выехал в числе русских переселенцев, пожелавших обосноваться в Бразилии. Первоначально зарабатывал на жизнь разведением кур и выращиванием кофе и бананов на экспорт. В дальнейшем служил топографом и инженером на строительстве шоссейных дорог. Похоронен в Сан-Паулу.
Источники
- Бюллетень Общества офицеров Императорского флота в Америке, № 2/114 от 15.08.1968
- Волков С.В. Офицеры флота и Морского ведомства. М., 2004
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918-1920 гг.), Таллинн, 2009
