Жаворонков Николай Викторович — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | [[File:Надгробие на могиле Жаворонкова Николая Викторовича.jpg|thumb|400px|Надгробие на могиле Жаворонкова Николая Викторовича]] | |
| − | + | '''Николай Викторович Жаворонков''' (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн) | |
| − | + | Окончил Морское училище в Петербурге (1874 - 1877). Во время учебы в училище был произведен в унтерофицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в чине гардемарина находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы. В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" (позднее переименован в крейсер "Европа"). С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты. В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Участник Великой войны. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые. | |
| − | + | Награды: орден Св. Анны 1-й ст. | |
| + | |||
| + | Проживал в Эстонии. Состоял членом [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопощи моряков]]. Похоронен 2.10.1929 на Александро-Невском кладбище. | ||
== Источники == | == Источники == | ||
Версия 10:16, 16 июля 2019
Николай Викторович Жаворонков (2.12.1857 - 28.09.1929, Таллинн)
Окончил Морское училище в Петербурге (1874 - 1877). Во время учебы в училище был произведен в унтерофицеры и назначен знаменщиком. После окончания училища в чине гардемарина находился в плавании на фрегате "Князь Пожарский". Произведен в мичманы. В 1878 - 1879 находился в заграничном плавании на пароходе "Цимбрия" (позднее переименован в крейсер "Европа"). С 1880 по 1882 в заграничном плавании на клипере "Стрелок". Произведен в лейтенанты. В 1883 и 1884 на корвете "Богатырь". В 1884 прикомандирован к Гидрографическому департаменту, впоследствии переименованному в Главное гидрографическое управление, где продолжил службу на различных должностях до должности начальника Главного гидрографического управления в чине генерал-лейтенанта. Генерал-майор по Адмиралтейству (1909). В 1913 тем же чином переведен в Корпус гидрографов. Назначен начальником маячно-лоцмейстерской службы Главного гидрографического управления (15.11.1911). Участник Великой войны. В 1916 зачислен за свои заслуги в звание honoris causa гидрографа-геодезиста. Помимо непосредственной службы в управлении состоял также представителем от Морского министерства в техническом совете по портовым делам и действительным старшиной Собрания армии и флота и членом Морского ведомства в составе хозяйственного комитета того же собрания. В свою бытность начальником ограждения морей с 1899 одной из важнейших его заслуг было введение на море ацетиленового освещение бакенов. Под его личным руководством были освещены бакенами Моонзунд, подходы к Ревелю и Нарве. По его почину в Ревеле был построен ацетиленовый завод. Еще одной из его заслуг было введение в широкий обиход использования богатого собрания по картографии и деятельности русских людей в этой области. Благодаря его трудам и стараниям, это собрание было преобразовано в "Ученый архив", которым смогли пользоваться не только русские, но и зарубежные ученые.
Награды: орден Св. Анны 1-й ст.
Проживал в Эстонии. Состоял членом Кассы взаимопощи моряков. Похоронен 2.10.1929 на Александро-Невском кладбище.
Источники
- Левицкий П.П. Н.В. Жаворонков // Вести дня № 266,1.10.1929. С. 1.
- [Объявление] // Вести дня № 265, 30.09.1929. С. 2.
- «Морской журнал», № 22, 1929.
- Бойков В. Честь имею... // Таллинн. 1998. № 10. С. 176.
- В.В. Верзунов. Моряки на Северо-Западе Росcии. Офицеры флота и чины морского ведомства, служившие в Отдельном Северном корпусе - Северо-Западной добровольческой армии, или пребывавшие в пределах Эстляндии после октябрьского переворота и гражданской войны в России
- Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920 – 1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007.
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 129.
