Струйский Николай Николаевич
Николай Николаевич Струйский (16.06.1885 - ?)
Окончил Морское инженерное училище (1907). Совершил гардемаринское плавание на линейном корабле «Слава» (15.06.1907 – 05.04.1908), на нем же был оставлен для прохождения службы (до 19.09.1908, затем с 15.01 по 23.03.1909). По экзамену переведен во флот мичманом (16.03.1909). Плавал вахтенным начальником на эсминце «Стройный» (22.04.1909 – 25.03.1910), на нем же вр.и.о. командира (2.04 – 17.06.1910). Флаг-офицер 5-го дивизиона эсминцев, затем вахтенный начальник эсминца «Расторопный» (с 27.04.1911). Окончил краткий штурманский класс (1912). Старший штурманский офицер крейсера «Громобой» (12.05.1912 – 9.10.1914). Штурманский офицер 1-го разряда (14.01.1913). Старший штурманский офицер линейного корабля «Гангут» (с 9.10.1915). Старший лейтенант за отличие (6.12.1916).
Награды: орден Св. Станислава 3-й ст. (6.12.1913), мечи и бант к нему (29.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (18.01.1916), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (3.05.1916).
Весной 1917 избран старшим офицером линкора «Гангут», 21.01.1918 отчислен в распоряжение бывшего штаба флота. С 1.04.1918 главный штурман Балтийского флота, принимал деятельное участие в организации Ледового похода, летом 1918 занимался подготовкой водных путей к эвакуации части судов Балтийского флота в глубь страны. С 14.09.1918 флаг-капитан по оперативной части Волжской военной флотилии, которой командовал Ф.Ф. Раскольников, принимал участие в боях против белогвардейцев, в т. ч. в Сарапульском прорыве и спасении «баржи смерти». После наступления морозов возвращен в Петроград, с 14.11.1918 штатный преподаватель Соединенных классов для подготовки командного состава. По распоряжению командующего Балтийским флотом Ф.Ф. Раскольникова принял участие в набеге на Ревель, в ходе которого 26.12.1918 попал в плен к англичанам на эсминце «Спартак».
По его сведениям, записался в Русский добровольческий отряд самозащиты с целью перехода на сторону красных, участия в боевых действиях не принимал. В Северо-Западной армии. 23.11.1919 под фамилией Мохов назначен командиром действовавшего в прикрытии на Лужском направлении бронепоезда «Адмирал Колчак» вместо списанного по болезни В.Н. Лушкова, но, сказавшись больным, в командование не вступил.
Проживал в Нарве, затем в Ревеле.
14.08.1920 вернулся «из плена» в РСФСР и приказом по Балтфлоту от 7.09.1920 вновь назначен главным штурманом флота (с 26.08.1920). С 1.10.1921 начальник Управления безопасности кораблевождения на Балтике, с 1925 на аналогичной должности на Каспии, с 1930 начальник 3-го отдела (отдела ограждения морей) Гидрографического управления УВМС РККА.
Источники
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 308 - 309
