Ананич Михаил Михайлович — различия между версиями

Материал из Russian Estonia
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
 
[[Ананич Михаил Михайлович|Михаил Михайлович Ананич]], Mihhail (Mihkel) Ananitsch (7.10.1888, Минская губ. – 18.05.1932, Таллинн)
 
[[Ананич Михаил Михайлович|Михаил Михайлович Ананич]], Mihhail (Mihkel) Ananitsch (7.10.1888, Минская губ. – 18.05.1932, Таллинн)
  
−
Окончил Могилевское реальное училище (1905) и Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте (1909). С 1910 по 1915 служил на флагманском корабле Балтийского флота броненосном крейсере «Рюрик». Затем переведен на Дивизию сторожевых судов Балтийского моря с назначением на должность механика одного из дивизионов. В Великую войну награжден несколькими орденами с мечами. С приходом к власти большевиков оставался в РККФ. Инженер-механик старший лейтенант с 6.12.1916.  
+
Окончил Могилевское реальное училище (1905) и Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте (1909). С 1910 по 1915 на флагманском корабле Балтийского флота броненосном крейсере «Рюрик». Затем переведен на Дивизию сторожевых судов Балтийского моря с назначением на должность механика одного из дивизионов. В Великую войну награжден несколькими орденами с мечами. С приходом к власти большевиков оставался в РККФ. Инженер-механик старший лейтенант с 6.12.1916. В декабре 1918 в качестве старшего инженер-механика эсминца «Автроил» участвовал в руководимой Ф.Ф. Раскольниковым (1892 – 1939) разведывательной операции в районе Ревеля.  
  
−
В декабре 1918 в качестве старшего инженер-механика эсминца «Автроил» участвовал в руководимой Ф.Ф. Раскольниковым (1892 – 1939) разведывательной операции в районе Ревеля. Был захвачен в плен англичанами (27.12.1918), однако по решению суда чести возвращен на переданный эстонцам корабль для приведения его механизмов в порядок. В последующем находился на службе в эстонских ВМС, где с мая 1919 занимал должности исполняющего обязанности начальника технического отдела Штаба морских сил Эстонии, инженера-механика Базы морских сил, исполняющего обязанности начальника Морских сил, исполняющего обязанности инженера-механика морских крепостей, оставаясь фактически флагманским механиком флота. За службу в эстонских ВМС награжден Крестом Свободы I-го класса 3-й степени и медалью в память Освободительной войны. По неизвестным причинам застрелился у себя на квартире и, как кавалер Креста Свободы, похоронен на Военном кладбище в Таллине.  
+
Был захвачен в плен англичанами (27.12.1918), однако по решению суда чести возвращен на переданный эстонцам корабль для приведения его механизмов в порядок. В последующем находился на службе в эстонских ВМС, где с мая 1919 занимал должности исполняющего обязанности начальника технического отдела Штаба морских сил Эстонии, инженера-механика Базы морских сил, исполняющего обязанности начальника Морских сил, исполняющего обязанности инженера-механика морских крепостей, оставаясь фактически флагманским механиком флота. За службу в эстонских ВМС награжден Крестом Свободы I-го класса 3-й степени и медалью в память Освободительной войны. По неизвестным причинам застрелился у себя на квартире и, как кавалер Креста Свободы, похоронен на Военном кладбище в Таллине.  
  
 
== Источники ==
 
== Источники ==

Версия 11:33, 21 марта 2015

Михаил Михайлович Ананич, Mihhail (Mihkel) Ananitsch (7.10.1888, Минская губ. – 18.05.1932, Таллинн)

Окончил Могилевское реальное училище (1905) и Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте (1909). С 1910 по 1915 на флагманском корабле Балтийского флота броненосном крейсере «Рюрик». Затем переведен на Дивизию сторожевых судов Балтийского моря с назначением на должность механика одного из дивизионов. В Великую войну награжден несколькими орденами с мечами. С приходом к власти большевиков оставался в РККФ. Инженер-механик старший лейтенант с 6.12.1916. В декабре 1918 в качестве старшего инженер-механика эсминца «Автроил» участвовал в руководимой Ф.Ф. Раскольниковым (1892 – 1939) разведывательной операции в районе Ревеля.

Был захвачен в плен англичанами (27.12.1918), однако по решению суда чести возвращен на переданный эстонцам корабль для приведения его механизмов в порядок. В последующем находился на службе в эстонских ВМС, где с мая 1919 занимал должности исполняющего обязанности начальника технического отдела Штаба морских сил Эстонии, инженера-механика Базы морских сил, исполняющего обязанности начальника Морских сил, исполняющего обязанности инженера-механика морских крепостей, оставаясь фактически флагманским механиком флота. За службу в эстонских ВМС награжден Крестом Свободы I-го класса 3-й степени и медалью в память Освободительной войны. По неизвестным причинам застрелился у себя на квартире и, как кавалер Креста Свободы, похоронен на Военном кладбище в Таллине.

Источники

  • В.В. Верзунов. Моряки на Северо-Западе России. Офицеры флота и чины морского ведомства, служившие в Отдельном Северном корпусе - Северо-Западной добровольческой армии, или пребывавшие в пределах Эстляндии после октябрьского переворота и гражданской войны в России
  • Бойков В.А. Офицеры Балтийского флота, служившие на Балтике (биографические справки) // Труды РИЦЭ. Вып. 4 / Сост. В. Бойков. Таллинн, 2006. С. 23
  • Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920–1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007
Источник — «http://russianestonia.eu/index.php?title=Ананич_Михаил_Михайлович&oldid=4716»