Бергштрессер Павел Николаевич
Павел Николаевич Бергештрессер (8.12.1893, Кронштадт – 22.12.1943), лютеранин. Сын вице-адмирала Николая Карловича Бергштрессера (1855 – 1919) и Марии Николаевны Бергштрессер. Окончил три класса Кронштадтской гимназии. В службе с 1910. 13.04.1913 выпущен из Морского корпуса с правом ношения Золотого знака об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса. Приказом Морского министра № 105 от 14.04.1913 «гардемарин Бергштрессер Павел Николаевич произведен в корабельные гардемарины». Приписан к 1-му Балтийскому флотскому экипажу. Высочайшим Приказом по Морскому Ведомству о чинах военных произведен в мичманы 5.10.1913. Служил на новом эскадренном миноносце "Новик" с 1913 по апрель 1917. В Великую войну участвовал на "Новике" в большинстве походов и столкновений с противником, в том числе в бою с двумя новейшими эсминцами кайзеровского флота «V-99» и «V-100» в Ирбенском проливе в районе Михайловского маяка (04.08.1915). В 1916 произведен в лейтенанты. В апреле 1917 года прибыл в Баку для обучения полетам на гидропланах. Зачислен в Переменный состав Бакинской школы морской авиации и приступил к полетам с руководителями. В июне - июле 1917 года летал самостоятельно, готовясь к сдаче полетного экзамена. Успешно сдал экзамен «испытания в полетах» и теоретический экзамен. Утвержден в звании морского летчика с 24.07.1917. После выпуска из Школы назначен на Або-Аландскую шхерную позицию (по другим сведениям - на станцию гидроавиации на Верхнем озере (совр. - озеро Юлемисте), где служил до начала октября 1917. С октября 1917 по ноябрь 1918 занимал разные должности в Ревеле и Петрограде. Награды: орден Св. Анны 4-й ст. с надписью "За храбрость" (16.03.1915); орден Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (29.06.1915); орден Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (5.12.1915); орден Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916). В апреле 1918 бежал в Финляндию, где некоторое время жил у своего брата капитана 2-го ранга Владимира Бергштрессера (1888 – 1972).
Переехал в Ревель и вступил в Отдельный корпус Северной армии, служил в Штабе. До июня 1919 принимал участие в боевых действиях на Северо-Западном фронте. В июне 1919 командирован в Ревель для получения переданных англичанами для СЗА шести самолетов типа «Farman». Во время пробного полета потерпел аварию и сильно разбился.
По излечении перешел на службу в вооруженные силы Эстонии в качестве летчика-инструктора Морского авиаотряда. В августе 1920 отчислен в запас. В 1921 по заданию эстонского правительства в составе специальной комиссии выезжал в страны Европы для закупки авиационной техники и вооружения. Работал в «Северном транспортном обществе», конторе Э. Шмидта. Одновременно вместе с братом занимался торговлей антиквариатом. Состоял в Кассе взаимопомощи моряков. С июня 1940 работал в Германском доверительном управлении по востребованию компенсаций в пользу местных немцев, переселившихся в Германию. 13.08.1940 арестован, 5.03.1941 Военным трибуналом войск НКВД Прибалтийского округа приговорен к расстрелу. Военная коллегия Верховного суда СССР заменила расстрел на 10 ИТЛ. Умер в одном из лагерей Коми АССР.
Брат Владимир (1888 – 1972), капитан 2-го ранга РИФ (за отличие). Сестры: Евгения; Эльза — жена барона Павла Викторовича Вилькена.
Источники
- ЭНА. Фонд 130, дело № 15087
- Бойков В.А. Офицеры Балтийского флота, служившие на Балтике (биографические справки) // Труды РИЦЭ. Вып. 4 / Сост. В. Бойков. Таллинн, 2006. С. 23–25
- Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920–1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918-1920 гг.), Таллинн, 2009
