Лютер Вильгельм Александрович — различия между версиями

Материал из Russian Estonia
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
−
'''Вильгельм Александрович Лютер''', Luther (6.03.1876, Ревель – 1940, Нарва)
+
'''Вильгельм (Василий) Александрович Лютер''', Luther (6.03.1876, Ревель – 1940, Нарва)
  
−
Лютеранин. Службу начал на кораблях Балтийского Флота в 1893. В 1896, после окончания механического отделения Морского технического Императора Николая I училища в Кронштадте, произведён в чин младшего инженер-механика и направлен для прохождения службы заведующим артиллерийскими гидравлическими и паровыми механизмами броненосца «Наварин». В 1896 - 1900 участвовал в переходе броненосца «Наварин» на Тихий океан, в плаваниях в Восточно-Китайском и Японском морях. С июня 1900 проходил кораблестроительную практику в Петербургском порту при постройке броненосца «Орёл». В 1901 сдал экзамен и был аттестован на кораблестроительного инженера. В 1902 произведён в старшие помощники судостроителя и переведён в Корпус корабельных инженеров. Был прикомандирован к Николаевскому порту. Участвовал в достройке броненосца «Князь Потёмкин-Таврический» помощником строителя корабельного инженера А.Э. Шота. В 1902 - 1903 годах был помощником строителя, а затем строителем бронепалубного крейсера «Кагул» (25.03.1907 переименован в «Память Меркурия»), которого спустил на воду. В 1906 в Севастопольском военном порту руководил капитальным ремонтом корпуса и механизмов восстанавливаемого бронепалубного крейсера «Очаков». В 1907 из старшего помощника судостроителя переименован в капитаны. В том же году переведён в Санкт-Петербург на Адмиралтейский судостроительный завод. В 1908 окончил кораблестроительное отделение Николаевской Морской академии. В 1909 произведён в чин подполковника Корпуса корабельных инженеров. В 1909 - 1912 был строителем линейного корабля «Полтава». В 1912 произведён в полковники и назначен помощником начальника Адмиралтейского судостроительного завода. В 1914 назначен помощником, затем старшим помощником начальника кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения. 30.06.1915 произведён в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров «за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами военного времени», со старшинством, (ВП от 23.12.1913). Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1903), Св. Анны 3-й ст. (1907), Св. Станислава 2-й ст. (1911), Св. Анны 2-й ст. (1914), медаль «За труды по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914 года» (1916).
+
Лютеранин. Службу начал на кораблях Балтийского Флота в 1893. В 1896, после окончания механического отделения Морского технического Императора Николая I училища в Кронштадте, произведён в чин младшего инженер-механика и направлен для прохождения службы заведующим артиллерийскими гидравлическими и паровыми механизмами броненосца «Наварин». В 1896 - 1900 участвовал в переходе броненосца «Наварин» на Тихий океан, в плаваниях в Восточно-Китайском и Японском морях. С июня 1900 проходил кораблестроительную практику в Петербургском порту при постройке броненосца «Орёл». В 1901 сдал экзамен и был аттестован на кораблестроительного инженера. В 1902 произведён в старшие помощники судостроителя и переведён в Корпус корабельных инженеров. Был прикомандирован к Николаевскому порту. Участвовал в достройке броненосца «Князь Потёмкин-Таврический» помощником строителя корабельного инженера А.Э. Шота. В 1902 - 1903 годах был помощником строителя, а затем строителем бронепалубного крейсера «Кагул» (25.03.1907 переименован в «Память Меркурия»), которого спустил на воду. В 1906 в Севастопольском военном порту руководил капитальным ремонтом корпуса и механизмов восстанавливаемого бронепалубного крейсера «Очаков». В 1907 из старшего помощника судостроителя переименован в капитаны. В том же году переведён в Санкт-Петербург на Адмиралтейский судостроительный завод. В 1908 окончил кораблестроительное отделение Николаевской Морской академии. В 1909 произведён в чин подполковника Корпуса корабельных инженеров. В 1909 - 1912 был строителем линейного корабля «Полтава». В 1912 произведён в полковники и назначен помощником начальника Адмиралтейского судостроительного завода. В 1914 назначен помощником, затем старшим помощником начальника кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения. 30.06.1915 произведён в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров «за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами военного времени», со старшинством, (ВП от 23.12.1913).  
 +
 
 +
Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1903), Св. Анны 3-й ст. (1907), Св. Станислава 2-й ст. (1911), Св. Анны 2-й ст. (1914), медаль «За труды по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914 года» (1916).
  
 
С декабря 1918 по октябрь 1921 по приглашению и доверенности директора-распорядителя Русско-Балтийского общества Овчарова исполнял обязанности директора Русско-Балтийского завода в Таллинне. После ревизии завода трудовой инспекцией был оштрафован на сумму 10 000 эстонских марок за нарушение некоторых положений трудового кодекса (отсутствие на заводе расчетных книг, книг личных счетов и списков рабочих и т.д.). После этого решением попечительского совета завода был освобожден от занимаемой должности, обжаловал решение попечительского совета, но безрезультатно. На март 1927 член [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопомощи моряков]].  
 
С декабря 1918 по октябрь 1921 по приглашению и доверенности директора-распорядителя Русско-Балтийского общества Овчарова исполнял обязанности директора Русско-Балтийского завода в Таллинне. После ревизии завода трудовой инспекцией был оштрафован на сумму 10 000 эстонских марок за нарушение некоторых положений трудового кодекса (отсутствие на заводе расчетных книг, книг личных счетов и списков рабочих и т.д.). После этого решением попечительского совета завода был освобожден от занимаемой должности, обжаловал решение попечительского совета, но безрезультатно. На март 1927 член [[Касса взаимопомощи моряков|Кассы взаимопомощи моряков]].  

Версия 14:18, 17 июля 2015

Вильгельм (Василий) Александрович Лютер, Luther (6.03.1876, Ревель – 1940, Нарва)

Лютеранин. Службу начал на кораблях Балтийского Флота в 1893. В 1896, после окончания механического отделения Морского технического Императора Николая I училища в Кронштадте, произведён в чин младшего инженер-механика и направлен для прохождения службы заведующим артиллерийскими гидравлическими и паровыми механизмами броненосца «Наварин». В 1896 - 1900 участвовал в переходе броненосца «Наварин» на Тихий океан, в плаваниях в Восточно-Китайском и Японском морях. С июня 1900 проходил кораблестроительную практику в Петербургском порту при постройке броненосца «Орёл». В 1901 сдал экзамен и был аттестован на кораблестроительного инженера. В 1902 произведён в старшие помощники судостроителя и переведён в Корпус корабельных инженеров. Был прикомандирован к Николаевскому порту. Участвовал в достройке броненосца «Князь Потёмкин-Таврический» помощником строителя корабельного инженера А.Э. Шота. В 1902 - 1903 годах был помощником строителя, а затем строителем бронепалубного крейсера «Кагул» (25.03.1907 переименован в «Память Меркурия»), которого спустил на воду. В 1906 в Севастопольском военном порту руководил капитальным ремонтом корпуса и механизмов восстанавливаемого бронепалубного крейсера «Очаков». В 1907 из старшего помощника судостроителя переименован в капитаны. В том же году переведён в Санкт-Петербург на Адмиралтейский судостроительный завод. В 1908 окончил кораблестроительное отделение Николаевской Морской академии. В 1909 произведён в чин подполковника Корпуса корабельных инженеров. В 1909 - 1912 был строителем линейного корабля «Полтава». В 1912 произведён в полковники и назначен помощником начальника Адмиралтейского судостроительного завода. В 1914 назначен помощником, затем старшим помощником начальника кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения. 30.06.1915 произведён в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров «за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами военного времени», со старшинством, (ВП от 23.12.1913).

Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. (1903), Св. Анны 3-й ст. (1907), Св. Станислава 2-й ст. (1911), Св. Анны 2-й ст. (1914), медаль «За труды по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914 года» (1916).

С декабря 1918 по октябрь 1921 по приглашению и доверенности директора-распорядителя Русско-Балтийского общества Овчарова исполнял обязанности директора Русско-Балтийского завода в Таллинне. После ревизии завода трудовой инспекцией был оштрафован на сумму 10 000 эстонских марок за нарушение некоторых положений трудового кодекса (отсутствие на заводе расчетных книг, книг личных счетов и списков рабочих и т.д.). После этого решением попечительского совета завода был освобожден от занимаемой должности, обжаловал решение попечительского совета, но безрезультатно. На март 1927 член Кассы взаимопомощи моряков.

Сын - Лютер Виктор Вильгельмович (9.10.1883 - ?), капитан 2-го ранга.

Источники

  • Адрес-календарь. СПб., 1914. С. 1518
  • ИАЭ. Ф. 1804. Оп. 1. Ед. хр. 1165
  • РГА ВМФ, ф. 406, on. 9, д. 243
  • Волков С.В. Офицеры флота и Морского ведомства. М., 2004. С. 286
  • Приложение к магистерской диссертации Р. Абисогомяна «Роль русских военных деятелей в общественной и культурной жизни Эстонской Республики 1920–1930-х гг. и их литературное наследие» Биографический справочник, Тарту, 2007
Источник — «http://russianestonia.eu/index.php?title=Лютер_Вильгельм_Александрович&oldid=8262»