Педая Иоганнес Янович — различия между версиями

Материал из Russian Estonia
Перейти к: навигация, поиск
Строка 4: Строка 4:
 
'''Иоганнес (Юганес) Янович Педая''', '''Johannes Pedaja''' (12.10.1893, деревня Ранден (Рида), Юрьевский у., Лифл. губ. - 12.06.1961, Таллин)
 
'''Иоганнес (Юганес) Янович Педая''', '''Johannes Pedaja''' (12.10.1893, деревня Ранден (Рида), Юрьевский у., Лифл. губ. - 12.06.1961, Таллин)
  
Окончил [[Ревельское техническое железнодорожное училище]] (1916). Служил на железнодорожной станции Волосово. В службу вступил в 6-й запасный саперный батальон. Окончил гатчинскую школу прапорщиков, произведен в прапорщики (декабрь 1916). Демобилизован в конце марта 1918.  
+
Окончил [[Ревельское техническое железнодорожное училище]] (1916). Служил на железнодорожной станции Волосово. В службу вступил в 6-й запасный саперный батальон. Окончил гатчинскую школу прапорщиков, произведен в прапорщики (декабрь 1916). Произведен в подпоручики. Демобилизован в конце марта 1918.  
  
 
Служил старшим техником Витебского районного управления Западно-Двинского участка водного транспорта. С конца июля 1919 производитель работ в Кронштадтской крепости. Пытался тайно пробраться в Нарву к матери.
 
Служил старшим техником Витебского районного управления Западно-Двинского участка водного транспорта. С конца июля 1919 производитель работ в Кронштадтской крепости. Пытался тайно пробраться в Нарву к матери.
  
В октябре 1919 мобилизован в [[СЗА|Северо-Западную Армию]]. Произведен в подпоручики. В [[18-й пехотный Рижский полк|18-м пехотном Рижском полку]].
+
В октябре 1919 мобилизован в [[СЗА|Северо-Западную Армию]]. В [[18-й пехотный Рижский полк|18-м пехотном Рижском полку]].
  
 
Поступил в Эстонскую Народную Армию. Зачислен в офицерский резерв с чином прапорщика (3.12.1919). В Инженерном батальоне. Приказано считать аламлейтенантом (подпоручиком) (14.02.1920). Переименован в младшие лейтенанты (24.11.1922). Произведен в лейтенанты (22.02.1924). Переведен в Пионерный батальон (15.03.1924). Окончил постоянные курсы инженерных офицеров при Военном училище (1.06.1925). Произведен в капитаны (20.02.1928). Направлен на курсы повышения квалификации офицеров инженерных войск (1.11.1932). Окончил курсы (31.05.1933). Изобрел уникальную железнодорожную мину, не принятую на вооружение в Эстонии, и после этого, в 1933 в Риге завербовался, по своему желанию, в советскую военную разведку. Переведен в Скаутский отдельный пехотный батальон (1.11.1934). Командир роты. Командирован в распоряжение отдела военного строительства. Осенью 1919 назначен комендантом станции Хаапсалу.
 
Поступил в Эстонскую Народную Армию. Зачислен в офицерский резерв с чином прапорщика (3.12.1919). В Инженерном батальоне. Приказано считать аламлейтенантом (подпоручиком) (14.02.1920). Переименован в младшие лейтенанты (24.11.1922). Произведен в лейтенанты (22.02.1924). Переведен в Пионерный батальон (15.03.1924). Окончил постоянные курсы инженерных офицеров при Военном училище (1.06.1925). Произведен в капитаны (20.02.1928). Направлен на курсы повышения квалификации офицеров инженерных войск (1.11.1932). Окончил курсы (31.05.1933). Изобрел уникальную железнодорожную мину, не принятую на вооружение в Эстонии, и после этого, в 1933 в Риге завербовался, по своему желанию, в советскую военную разведку. Переведен в Скаутский отдельный пехотный батальон (1.11.1934). Командир роты. Командирован в распоряжение отдела военного строительства. Осенью 1919 назначен комендантом станции Хаапсалу.

Версия 14:27, 3 апреля 2020

Подпоручик Педая Иоганнес Янович
Педая Иоганнес Янович

Иоганнес (Юганес) Янович Педая, Johannes Pedaja (12.10.1893, деревня Ранден (Рида), Юрьевский у., Лифл. губ. - 12.06.1961, Таллин)

Окончил Ревельское техническое железнодорожное училище (1916). Служил на железнодорожной станции Волосово. В службу вступил в 6-й запасный саперный батальон. Окончил гатчинскую школу прапорщиков, произведен в прапорщики (декабрь 1916). Произведен в подпоручики. Демобилизован в конце марта 1918.

Служил старшим техником Витебского районного управления Западно-Двинского участка водного транспорта. С конца июля 1919 производитель работ в Кронштадтской крепости. Пытался тайно пробраться в Нарву к матери.

В октябре 1919 мобилизован в Северо-Западную Армию. В 18-м пехотном Рижском полку.

Поступил в Эстонскую Народную Армию. Зачислен в офицерский резерв с чином прапорщика (3.12.1919). В Инженерном батальоне. Приказано считать аламлейтенантом (подпоручиком) (14.02.1920). Переименован в младшие лейтенанты (24.11.1922). Произведен в лейтенанты (22.02.1924). Переведен в Пионерный батальон (15.03.1924). Окончил постоянные курсы инженерных офицеров при Военном училище (1.06.1925). Произведен в капитаны (20.02.1928). Направлен на курсы повышения квалификации офицеров инженерных войск (1.11.1932). Окончил курсы (31.05.1933). Изобрел уникальную железнодорожную мину, не принятую на вооружение в Эстонии, и после этого, в 1933 в Риге завербовался, по своему желанию, в советскую военную разведку. Переведен в Скаутский отдельный пехотный батальон (1.11.1934). Командир роты. Командирован в распоряжение отдела военного строительства. Осенью 1919 назначен комендантом станции Хаапсалу.

Награды: знак Кайтселийта за усердие "Белый крест" 3-й ст. (26.11.1930).

После советской оккупации назначен начальником инженерной службы 21-го полка недавно образованного Эстонского территориального корпуса РККА. После начала боевых действий между Вермахтом и РККА с полком был направлен на фронт в район Старой Руссы, где попал в окружение близ города Сольцы Новгородской области, был ранен и 21.07.1941 взят в плен. Содержался в лагере для военнопленных близ Кенисберга. Освобожден в октябре 1941 с условием поступления на службу в полицейский батальон. Пытался отказаться от поступления на службу, сославшись на слабое здоровье, однако был вынужден принять предложение под угрозой отправки обратно в лагерь для военнопленных. Поступил в Estnische Schutzmannschafts Bauabteilung Fp. 43167 командиром 3-й пионерной роты. Батальон переименован в 42-й полицейский пионерский батальон (штаб батальона находился в Пскове). Осуществлял строительные работы (строительство грунтовых дорог, мостов и оборонительных сооружений) в Эстонии, затем в СССР. Принимал участие в отдельных полицейских операциях против партизан. В 1942 находился в Демьянском котле. В 1943 вернулся с батальоном в Эстонию (дислокация на Чудском озере в Мехикоорма). С июля 1944 командовал батальоном, принимал участие в сражениях с Красной армией под Выру и Тарту. После уничтожения Красной армией батальона в сентябре 1944 вернулся домой в Нымме. После ухода немцев остался в Эстонии. Работал мастером в дорожной администрации города.

Арестован 20.06.1945. Осужден 9.02.1945 по ст. 58-1б. Освобожден в 1954, проживал в Карагандинской области. В 1959 вернулся в Эстонскую ССР. Похоронен на кладбище в Рахумяэ.

Источники