Рогге Николай Владимирович — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Рогге Николай Владимирович, 1937 File:Рогге_Никол…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
После ликвидации армии проживал в Эстонии. Был владельцем и капитаном моторного судна "Сanopus" и имел квартиру в Таллинне (Пярнуское шоссе 83, кв. 24). В 30-х годах состоял под негласным надзором эстонской полиции как один из организаторов доставки контрабандного спирта в Финляндию. В 1937 по личному распоряжению президента за заслуги перед эстонским государством во время Освободительной войны получил гражданство с правом на получение загранпаспорта. | После ликвидации армии проживал в Эстонии. Был владельцем и капитаном моторного судна "Сanopus" и имел квартиру в Таллинне (Пярнуское шоссе 83, кв. 24). В 30-х годах состоял под негласным надзором эстонской полиции как один из организаторов доставки контрабандного спирта в Финляндию. В 1937 по личному распоряжению президента за заслуги перед эстонским государством во время Освободительной войны получил гражданство с правом на получение загранпаспорта. | ||
| − | После присоединения Эстонии к СССР летом 1940 бежал на своём корабле в Швецию. Жил в Стокгольме, затем перебрался в коммуну | + | После присоединения Эстонии к СССР летом 1940 бежал на своём корабле в Швецию. Жил в Стокгольме, затем перебрался в коммуну Сёдертелье (ул. Вэрдсхольм 12). |
== Источники == | == Источники == | ||
Версия 13:53, 20 марта 2015
Николай Владимирович Рогге, Axel-Nicolai Rogge (19.12.1884, Тифлис - 3.03.1960, Сёдертелье)
После окончания Морского корпуса (1905) проходил службу на судах Сибирской флотилии, в том числе на подводных лодках "Щука" (1905 - 1906) и "Сомъ" (1906), крейсере "Жемчугъ" (1906), транспорте "Аргунь" (1907 - 1909) и миноносце "Грозный" (1909). Офицер подводного плавания по первому списку (7.12.1907). В марте 1911 переведен на Балтику, получив назначение младшим минным офицером на новый линкор Балтийского флота "Императоръ Павелъ I". Перед Великой войной одновременно заведывал беспроволочным телеграфированием на судах Балтийского моря, заменяя на время болезни 2-го (радиотелеграфного) флагманского минного офицера И.И. Ренгартена. В Великую войну на Минной дивизии: старшим групповым штурманом на эсминцах, затем 1-м флагманским минным офицером (с 17.01.1915) при штабе начальника дивизии. Капитан 2-го ранга (в чине «за отличие по службе» с 28.07.1917). За проявленные в боевых действиях «Мужество и самоотверженние» награждён двумя орденами с мечами и бантом: Св. Анны 3-й ст. (1.06.1915) и Св. Владимира 4-й ст. (5.10.1915). За участие в постановке мин в районе неприятельского минного заграждения удостоен Георгиевского оружия (1916).
В ОКСА, затем в СЗА. Весной 1919 командовал двумя буксирами Наровской речной флотилии.
После ликвидации армии проживал в Эстонии. Был владельцем и капитаном моторного судна "Сanopus" и имел квартиру в Таллинне (Пярнуское шоссе 83, кв. 24). В 30-х годах состоял под негласным надзором эстонской полиции как один из организаторов доставки контрабандного спирта в Финляндию. В 1937 по личному распоряжению президента за заслуги перед эстонским государством во время Освободительной войны получил гражданство с правом на получение загранпаспорта.
После присоединения Эстонии к СССР летом 1940 бежал на своём корабле в Швецию. Жил в Стокгольме, затем перебрался в коммуну Сёдертелье (ул. Вэрдсхольм 12).
Источники
- В.В. Верзунов. Моряки на Северо-Западе Росcии. Офицеры флота и чины морского ведомства, служившие в Отдельном Северном корпусе - Северо-Западной добровольческой армии, или пребывавшие в пределах Эстляндии после октябрьского переворота и гражданской войны в России
- Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918-1920 гг.), Таллинн, 2009
