Солнцев Вячеслав Дмитриевич — различия между версиями

Материал из Russian Estonia
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показано 15 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
[[File:Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1921.jpg|thumb|400px|Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1921]]
 
[[File:Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1921.jpg|thumb|400px|Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1921]]
 +
[[File:Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1923.jpg|thumb|400px|Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1923]]
  
'''Вячеслав Солнцев Дмитриевич''', '''Vjacheslav Solntsev''' (13/26.11.1882, Московская губ. - 14.01.1942)
+
'''Вячеслав Солнцев Дмитриевич''', '''Vjacheslav Solntsev''' (13/26.11.1882, Московская губ. - 14.01.1942, Ульяновск)
  
Православный. Сын офицера пограничной стражи Дмитрия Павловича Рыбинского (р. 20.09.1849). Инженер. Коллежский секретарь.  
+
Православный. Сын полковника пограничной стражи Дмитрия Павловича Солнцева (р. 20.09/2.10.1849, Дорогобуж - 1913) и его жены Олимпиады Николаевны, урожденной Гельгард (ум. 1889). Окончил 3-й Московский кадетский корпус (1901). Окончил Императорское Московское инженерное училище ведомства путей сообщения (1906). Инженер путей сообщения. Работал на постройке Черноморской железной дороги в Гаграх. В 1916 переехал в Ревель. Служил доверенным по постройке шести тоннелей в [[МКИПВ|морской крепости Императора Петра Великого]] от акционерного общества "Ганцкевич". Коллежский секретарь.  
  
На июнь 1919 в [[ОКСА|Отдельном корпусе Северной Армии]]. В [[Управление начальника военных сообщений Северо-Западной армии|управлении начальника военных сообщений]] [[СЗА|Северо-Западной Армии]].
+
С января 1919 в [[Русский добровольческий отряд самозащиты|Отряде русской самозащиты]]. С 1.06.1919 по 1.06.1920 инженер для поручений при [[Управление начальника военных сообщений Северо-Западной армии|начальнике военных сообщений]] [[СЗА|Северо-Западной Армии]]. В июне 1919 восстановил разрушенный железнодорожный мост через реку Лугу в городе Ямбурге. Восстановил разрушенный железнодорожный мост через реку Плюссу на 171-й версте линии Гдов - Нарва, для чего поднимал затонувшие железные фермы моста. Производил работы по восстановлению железнодорожного моста через реку Череху на 11-й версте линии Псков - Полоцк, но не окончил в виду занятия Пскова красными. Производил заготовку и постройку козловых опор для разборного моста через реку Лугу в городе Ямбурге для прохода танков. Коллежский асессор.
  
 
Награды: орден Св. Станислава 3-й ст. (21.11.1919).
 
Награды: орден Св. Станислава 3-й ст. (21.11.1919).
  
Проживал в Эстонии.
+
Проживал в Эстонии. Спроектировал несколько зданий (среди них - здание городской сауны в Кейла, сохранившееся в перестроенном виде). Занимался строительными и инженерными работами. Запатентовал совместно с Георгом Кацем вспомогательное приспособление, препятствующее расползанию железнодорожных рельс (Патент № 2342, 21.10.1936).  
  
Арестован 28.06.1941 в Таллинне (Lai 9-14). Осужден трибуналом 13.10.1941 по ст. 58-1а, приговорен к высшей мере наказания. Приговор приведен в исполнение.
+
После советской оккупации работал старшим инженером отдела стройматериалов Наркомлеспрома ЭССР. Арестован 28.06.1941 в Таллинне (Lai 9-14). Осужден военным трибуналом Приволжского округа 13.10.1941 по ст. 58-1а, приговорен к высшей мере наказания. Приговор приведен в исполнение.
  
Семья: братья [[Солнцев Ярослав Дмитриевич|Ярослав Солнцев]]; Ростислав Солнцев; [[Солнцев Владимир Дмитриевич|Владимир Солнцев]].
+
Семья: братья [[Солнцев Ярослав Дмитриевич|Ярослав Солнцев]]; Ростислав Солнцев; Всеволод Солнцев; [[Солнцев Владимир Дмитриевич|Владимир Солнцев]]; сестра Лидия, в замужестве Иванова; сестра Нина; сестра Тамара, в замужестве Зигрист; сестра Зинаида; жена (22.11.1925, Таллинн, Казанская церковь) Эрна (Эрнестина-Корнелия-Елизавета) Фердинандовна, урожденная Вундерлих (р. 23.10.1904, Нарва), развелись 2.03.1938; сын Олег Солнцев (21.03.1926, Таллинн), вместе с матерью и отчимом в 1940 уехал в Германию.  
  
 
== Источники ==
 
== Источники ==
  
 +
*ERAF.129SM.1.25549.
 
*Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 299.
 
*Бойков В. Краткий биографический словарь офицеров, чиновников и служащих белой Северо-Западной армии (1918 - 1920 гг.), Таллинн, 2009. С. 299.
 
*[http://www.memento.ee/wp-content/uploads/2017/05/Memento-Raamat-2.pdf Politilised arreteerimised Eestis 1940 - 1988. K. 2.] Lk. 478.
 
*[http://www.memento.ee/wp-content/uploads/2017/05/Memento-Raamat-2.pdf Politilised arreteerimised Eestis 1940 - 1988. K. 2.] Lk. 478.
Строка 23: Строка 25:
  
 
<gallery>
 
<gallery>
File:Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1923.jpg|Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1923
+
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
[[Категория:Персоналии]]
 
[[Категория:Персоналии]]
 
[[Категория:Северо-Западная_армия]]
 
[[Категория:Северо-Западная_армия]]

Текущая версия на 21:46, 11 апреля 2019

Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1921
Солнцев Вячеслав Дмитриевич, 1923

Вячеслав Солнцев Дмитриевич, Vjacheslav Solntsev (13/26.11.1882, Московская губ. - 14.01.1942, Ульяновск)

Православный. Сын полковника пограничной стражи Дмитрия Павловича Солнцева (р. 20.09/2.10.1849, Дорогобуж - 1913) и его жены Олимпиады Николаевны, урожденной Гельгард (ум. 1889). Окончил 3-й Московский кадетский корпус (1901). Окончил Императорское Московское инженерное училище ведомства путей сообщения (1906). Инженер путей сообщения. Работал на постройке Черноморской железной дороги в Гаграх. В 1916 переехал в Ревель. Служил доверенным по постройке шести тоннелей в морской крепости Императора Петра Великого от акционерного общества "Ганцкевич". Коллежский секретарь.

С января 1919 в Отряде русской самозащиты. С 1.06.1919 по 1.06.1920 инженер для поручений при начальнике военных сообщений Северо-Западной Армии. В июне 1919 восстановил разрушенный железнодорожный мост через реку Лугу в городе Ямбурге. Восстановил разрушенный железнодорожный мост через реку Плюссу на 171-й версте линии Гдов - Нарва, для чего поднимал затонувшие железные фермы моста. Производил работы по восстановлению железнодорожного моста через реку Череху на 11-й версте линии Псков - Полоцк, но не окончил в виду занятия Пскова красными. Производил заготовку и постройку козловых опор для разборного моста через реку Лугу в городе Ямбурге для прохода танков. Коллежский асессор.

Награды: орден Св. Станислава 3-й ст. (21.11.1919).

Проживал в Эстонии. Спроектировал несколько зданий (среди них - здание городской сауны в Кейла, сохранившееся в перестроенном виде). Занимался строительными и инженерными работами. Запатентовал совместно с Георгом Кацем вспомогательное приспособление, препятствующее расползанию железнодорожных рельс (Патент № 2342, 21.10.1936).

После советской оккупации работал старшим инженером отдела стройматериалов Наркомлеспрома ЭССР. Арестован 28.06.1941 в Таллинне (Lai 9-14). Осужден военным трибуналом Приволжского округа 13.10.1941 по ст. 58-1а, приговорен к высшей мере наказания. Приговор приведен в исполнение.

Семья: братья Ярослав Солнцев; Ростислав Солнцев; Всеволод Солнцев; Владимир Солнцев; сестра Лидия, в замужестве Иванова; сестра Нина; сестра Тамара, в замужестве Зигрист; сестра Зинаида; жена (22.11.1925, Таллинн, Казанская церковь) Эрна (Эрнестина-Корнелия-Елизавета) Фердинандовна, урожденная Вундерлих (р. 23.10.1904, Нарва), развелись 2.03.1938; сын Олег Солнцев (21.03.1926, Таллинн), вместе с матерью и отчимом в 1940 уехал в Германию.

Источники